La historia de los husillos de bolas

La historia del uso de tornillos para transmisión es relativamente corta. Los tornillos tradicionales sufrían una mala colocación y eran susceptibles a sufrir daños. No fue hasta 1898 que se intentó por primera vez colocar bolas de acero entre la tuerca y el tornillo para sustituir la fricción por deslizamiento por fricción por rodadura, mejorando así el mal posicionamiento y la susceptibilidad a sufrir daños. En 1940, los tornillos de bolas se aplicaron aún más a los sistemas de dirección de automóviles, lo que marcó una gran revolución en su aplicación y reemplazó gradualmente a los tornillos ACME tradicionales. En los últimos años, los husillos de bolas se han convertido en uno de los componentes más utilizados en la industria.